摘要:
奇瑞皮卡品牌最近在社交媒体上突然营业!他们在微博上曝光了品牌名“RELY威麟”,又接连发布了一条全球用AI征集新LOGO的海报,邀请用户共创,最终被选中的“创意股东”将直接获得三年分红!现在品牌方为了宣发,也是拼了。
不过仔细想想,也不足为奇。在车圈,用户共创早已成为一众车厂共识。无论是蔚小理等新势力,还是踏实造车多年的奇瑞,…
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奇瑞皮卡品牌最近在社交媒体上突然营业!他们在微博上曝光了品牌名“RELY威麟”,又接连发布了一条全球用AI征集新LOGO的海报,邀请用户共创,最终被选中的“创意股东”将直接获得三年分红!现在品牌方为了宣发,也是拼了。
不过仔细想想,也不足为奇。在车圈,用户共创早已成为一众车厂共识。无论是蔚小理等新势力,还是踏实造车多年的奇瑞,都将打造用户品牌作为品牌建设的重点。从用户中来,到用户中去,奇瑞此前为打造一款新车,曾举办近千场的用户共创会,积累近20000+的用户参与量,可谓用户共创的深入践行者。
现在看来,想必奇瑞皮卡品牌也将延续用户共创的传统,打破单向的沟通体系,将共创融入品牌基因。据说,不只是此次新LOGO的AI用户共创,此前RELY威麟也一直在邀请大量用户参与到品牌全链路的研发共创。听说已经组织了50多场用户共创活动。据RELY威麟品牌方透露,他们这种产品开发方式,源于目前皮卡主流消费群体所发生的显著转变:随着生活水平的提高,皮卡的用户族群变得更多元化,皮卡用户的用车场景也变得更加多元化。
图为奇瑞“用户生态共创荟”活动
或许接下来围绕首款新车上市和用户型品牌建设,奇瑞皮卡会继续以用户为重,让用户直接成为产品经理,一起完成一个新品牌从无到有的创作全过程。
当奇瑞皮卡品牌将这些重要的产品设计权交给用户时,背后是不是意味着奇瑞皮卡品牌的核心研发理念:让产品生长于真实的需求土壤。相信未来,奇瑞皮卡品牌会继续将“用户创意”纳入品牌资产,把传统车企的“品牌单向输出”变为“品牌价值生态共创”。
从奇瑞官方对外透露的目标看来,他们对自身构建的共创生态也是信心满满。奇瑞在最新的“2025年商用车合作伙伴大会”上就表示,将在2025年推出皮卡产品,且目标销量锁定为2万辆。由此可见奇瑞对皮卡品牌的规划不是一时念头,而是有长远的规划和十足的期待。
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