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摘要：
随着中国新能源汽车行业迅速发展，2023年全国狭义新能源乘用车销量已达775万台，占全国狭义乘用车约36%，而预计到2025年，新能源汽车渗透率或将接近50%。而伴随新能源汽车市场的迅速增长，高可靠性、高智能化要求成为新能源汽车的发展方向，带来车载芯片的功率密度、可靠性要求增加。
针对新能源汽车充电…
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随着中国新能源汽车行业迅速发展，2023年全国狭义新能源乘用车销量已达775万台，占全国狭义乘用车约36%，而预计到2025年，新能源汽车渗透率或将接近50%。而伴随新能源汽车市场的迅速增长，高可靠性、高智能化要求成为新能源汽车的发展方向，带来车载芯片的功率密度、可靠性要求增加。
针对新能源汽车充电需求，士兰推出适用于不同功率段的最新一代IGBT、SJ MOS、SiC MOS等功率器件以满足3.3kW至22kW功率段的车载充电机（OBC）需求，提供高效、安全的一站式OBC功率器件解决方案。
针对车身要求增加现状，士兰自主研发40V-150V不同功率段MOSFET，根据应用需求，不断更新产品封装形式、迭代功率等级，应用于车身电子、EPS及泵类等多块细分区域，达到国产替代需求。
作为国内规模最大的集成电路芯片设计与制造一体（IDM）的企业之一，士兰微电子本次携带新能源汽车-汽车主/辅驱功率模块、车规级功率器件、BUCK转换器、车载空调智能功率模块等产品，参加5月15-17日在广州保利世贸博览馆举办的AUTO THCH 2024广州国际汽车技术展览会，展位号A117。
新能源汽车主驱
Silan B7 Pro单并模块
SGM480SS8B7TFM
SGM480SS8B7TFM单并模块是士兰微电子基于FS5++工艺自主研发的，单并即可实现120kW功率范围的出流能力，其峰值电流能力可达350ARMS，具有高电流密度、高短路能力和高阻断电压等级，为严苛环境条件下的逆变器运行，提供更可靠的保障。
应用：混动汽车等应用领域
功能特点：
1. VCES 750V
2. Ic nom ≥480A
3. Tjop max 175℃
4. 低 VCE(sat)同时具备正温度系数
5. 低开关损耗
6. 封装形式: Silan B7封装
7. DBC衬底可替换
8. 小体积高效率高性能
9. 低成本的器件方案
黑金刚IGBT功率模块
SGM1000PB8F1TFM_3
黑金刚模块建立在成熟的F1系列封装上，是士兰微电子基于FS5++工艺自主研发的并进行了系统优化，可实现更优的性能，具有更高的高电流密度、高短路能力和高阻断电压等级，为更为严苛环境条件下的逆变器运行，提供更可靠的保障。
应用：纯电动汽车等应用领域
功能特点：
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VCES 750V
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Tjop max 175℃
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低 VCE(sat)同时具备正温度系数
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低开关损耗
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低 Qg 和 Cres
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采用AMB工艺
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高性能PPS外壳
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IGBT集成片上温度检测功能
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超声焊信号端子
B3D模块
SSM1R7PB12B3DTFM
SSM1R7PB12B3DTFM是士兰微电子基于自主研发的SiC MOS 芯片技术开发的六单元拓扑模块，具有高电流密度、高短路能力和高阻断电压等级，为严苛环境条件下的逆变器运行，提供更可靠的保障。
应用：纯电动汽车等应用领域
功能特点：
1. VDSS 1200V
2. Tjop max 175℃
3. 低 Rdson，1.7mΩ 典型值
4. 低开关损耗
5. 低 Qg 和 Crss
6. Si3N4 陶瓷基板
7. 芯片纳米银烧结
8. 低杂感
9. 每相内置 NTC
10. 直接水冷基板，低热阻
车规分立器件
IGBT
Silan分立器件
应用：OBC、光伏、充电桩等
特点：
1.采用第五代场截止工艺制作
2.低导通损耗
3.快开关速度
推荐型号：
高压MOSFET
Silan分立器件
应用：OBC、充电桩等
特点：
1. 士兰自研超结MOS、SiC MOS
2. 低导通损耗、开关损耗
3. 高功率密度
低压MOSFET
Silan分立器件
应用：车身域、EPS、泵类等
特点：
1. 士兰LV MOS工艺制造
2. 40V-150V不同电压等级及功率等级
3. 封装覆盖范围广
4. 较低的导通损耗和优越的开关性能
车规芯片
汽车级H桥栅极驱动芯片
SQ9702/3
应用：
1. 车身电机：天窗、车窗、尾门、座椅等
2. 电子驻车
3. 其他有刷电机
4. 高边或低边独立预驱的应用
产品特点：
1. 宽输入电压：5.5V~45V
2. 单通道 H 桥栅极驱动，支持100%PWM占空比
3. 三种控制接口：PH/EN、独立H桥和PWM
4. 用于配置的串行接口（SQ9703）
5. 智能栅极驱动，可调压摆率，优化EMI
6. 支持1.8V、3.3V和5V逻辑输入
7. 集成1路电流分流放大器
8. 集成PWM电流调节
9. 低功耗睡眠模式
10. 内置诊断：电源欠压（UVLO）、电荷泵欠压（CPUV）、过流保护（OCP）、栅极驱动故障（GDF）、过温警告（OTW、热关断（TSD）等
11. AEC-Q100，Grade 1
单通道隔离栅极驱动器
SQH2150
SQH2150是一款高压隔离栅极驱动器，具有15A/15A的拉/灌电流峰值能力；适用于基于IGBT/SiC器件的混合驱动芯片。
应用：SiC/IGBT混合驱动
特点：
1. SQH2150提供5KVrms电气隔离和100V/ns抗扰度能力,CMTI≥100V/ns
2. 15A/15A最大拉/灌电流能力
3. SOIC-28
车规级降压型DC-DC转换器
SKQ3430/20
SKQ3430/20是一款车规级BUCK转换器，具有3.0V-40V宽输入电压范围，2A/3A负载电流能力，极轻载效率>91.6% @1mA，空载待机电流<5uA。具有高效率、低功耗等技术优势。
应用：T-BOX、车载娱乐系统、ADAS、车身电子等
特点：
1. 宽输入电压范围：3.0V-40V
2. 输出电流：2A/3A
3. 超低静态电流：5uA @empty load
4. 开关频率：400KHz/1.4MHz/2.1MHz
5. 峰值效率：>96%
6. AEC-Q100
7. 紧凑型封装：QFN12（2*3）
期待与您相遇 AUTO TECH 2025 华南展——展会资讯：李经理 132 6539 6437（同微信）/ 参观资讯：杨女士131 7886 7606（同微信），更多资讯请登录：www.china-autotech.com
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